एक्सकेवेटर रोलर के गुणों का सारांश और क्षति के कारणों का विश्लेषणएक्सकेवेटर ट्रैक रोलर
एक्सकेवेटर का सपोर्टिंग व्हील एक्सकेवेटर की गुणवत्ता और कार्यभार को वहन करता है, और सपोर्टिंग व्हील के गुण इसकी गुणवत्ता मापने का एक महत्वपूर्ण मानक हैं। यह शोधपत्र सपोर्टिंग व्हील के गुणों, क्षति और उसके कारणों का विश्लेषण करता है।
1. रोलर के गुणधर्म
एक
संरचना
रोलर की संरचना चित्र 1 में दर्शाई गई है। रोलर स्पिंडल 7 के दोनों सिरों पर स्थित बाहरी आवरण 2 और आंतरिक आवरण 8 को एक्सकेवेटर के क्रॉलर फ्रेम के निचले भाग में स्थिर किया गया है। बाहरी आवरण 2 और आंतरिक आवरण 8 को स्थिर करने के बाद, स्पिंडल 7 के अक्षीय विस्थापन और घूर्णन को रोका जा सकता है। व्हील बॉडी 5 के दोनों किनारों पर फ्लैंज लगे होते हैं, जो ट्रैक चेन रेल को जकड़ कर ट्रैक को पटरी से उतरने से रोकते हैं और यह सुनिश्चित करते हैं कि एक्सकेवेटर पटरी पर ही चलता रहे।
फ्लोटिंग सील रिंग 4 और फ्लोटिंग सील रबर रिंग 3 की एक जोड़ी क्रमशः बाहरी कवर 2 और आंतरिक कवर 8 के अंदर स्थापित की जाती है। बाहरी कवर 2 और आंतरिक कवर 8 को स्थिर करने के बाद, फ्लोटिंग सील रबर रिंग 3 और फ्लोटिंग सील रिंग 4 को एक दूसरे के विरुद्ध दबाया जाता है।
दो फ्लोटिंग सील रिंग 4 की सापेक्ष संपर्क सतह चिकनी और कठोर होती है, जिससे एक सीलिंग सतह बनती है। जब व्हील बॉडी घूमती है, तो दो फ्लोटिंग सील रिंग 4 एक दूसरे के सापेक्ष घूमती हैं और एक फ्लोटिंग सील बनाती हैं।
ओ-रिंग सील 9 का उपयोग मुख्य शाफ्ट 7 को बाहरी आवरण 2 और आंतरिक आवरण 8 से सील करने के लिए किया जाता है। फ्लोटिंग सील और ओ-रिंग सील 9 रोलर में चिकनाई वाले तेल के रिसाव को रोकते हैं और गंदे पानी को रोलर में प्रवेश करने से रोकते हैं। प्लग 1 में तेल का छेद रोलर के अंदर स्नेहक भरने के लिए उपयोग किया जाता है।
दो
तनाव की स्थिति
एक्सकेवेटर का रोलर बॉडी ट्रैक चेन रेल द्वारा ऊपर की ओर समर्थित है, और मुख्य शाफ्ट के दोनों सिरे एक्सकेवेटर का भार वहन करते हैं, जैसा कि चित्र में दिखाया गया है।
2. एक्सकेवेटर का भार ट्रैक फ्रेम, बाहरी कवर 2 और आंतरिक कवर 8 के माध्यम से मुख्य शाफ्ट 7 तक, मुख्य शाफ्ट 7 के माध्यम से शाफ्ट स्लीव 6 और व्हील बॉडी 5 तक, और व्हील बॉडी 5 के माध्यम से चेन रेल और ट्रैक शू तक स्थानांतरित होता है (चित्र 1 देखें)।
जब खुदाई मशीन असमान सतहों पर चलती है, तो ट्रैक शू के झुकने की संभावना रहती है, जिसके परिणामस्वरूप चेन रेल भी झुक जाती है। खुदाई मशीन के मुड़ने पर, मुख्य शाफ्ट और पहिए के बीच अक्षीय विस्थापन बल उत्पन्न होता है।एक्सकेवेटर ट्रैक रोलर
रोलर पर लगने वाले जटिल बल के कारण, इसकी संरचना तर्कसंगत होनी चाहिए। मुख्य शाफ्ट, व्हील बॉडी और शाफ्ट स्लीव में अपेक्षाकृत उच्च शक्ति, कठोरता, घिसाव प्रतिरोध और सीलिंग क्षमता होनी चाहिए।
पोस्ट करने का समय: 19 दिसंबर 2022
