खुदाई की मूल संरचना और कार्य सिद्धांत，अज़रबैजान खुदाई स्प्रोकेट

खुदाई की मूल संरचना और कार्य सिद्धांत，अज़रबैजान खुदाई स्प्रोकेट

1. एकल बाल्टी हाइड्रोलिक उत्खनन की समग्र संरचना
एकल बाल्टी हाइड्रोलिक उत्खनन की समग्र संरचना में पावर डिवाइस, कार्य उपकरण, स्लीविंग तंत्र, ऑपरेटिंग तंत्र, ट्रांसमिशन सिस्टम, यात्रा तंत्र और सहायक उपकरण आदि शामिल हैं।

आमतौर पर इस्तेमाल किए जाने वाले फुल स्लीविंग हाइड्रोलिक एक्सकेवेटर की पावर यूनिट, ट्रांसमिशन सिस्टम का मुख्य भाग, स्लीविंग मैकेनिज्म, सहायक उपकरण और कैब सभी स्लीविंग प्लेटफॉर्म पर स्थापित होते हैं, जिसे आमतौर पर ऊपरी टर्नटेबल कहा जाता है। इसलिए, सिंगल बकेट हाइड्रोलिक एक्सकेवेटर को तीन भागों में संक्षेपित किया जा सकता है: कार्य उपकरण, ऊपरी टर्नटेबल और यात्रा तंत्र।

उत्खननकर्ता डीजल इंजन द्वारा डीजल तेल की रासायनिक ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करता है, और यांत्रिक ऊर्जा को हाइड्रोलिक प्लंजर पंप द्वारा हाइड्रोलिक ऊर्जा में परिवर्तित किया जाता है। हाइड्रोलिक ऊर्जा को हाइड्रोलिक प्रणाली द्वारा प्रत्येक कार्यकारी तत्व (हाइड्रोलिक सिलेंडर, रोटरी मोटर+रिड्यूसर, वॉकिंग मोटर+रिड्यूसर) में वितरित किया जाता है, और फिर प्रत्येक कार्यकारी तत्व द्वारा हाइड्रोलिक ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित किया जाता है, जिससे कार्यशील उपकरण की गति, रोटरी प्लेटफ़ॉर्म की घूर्णन गति और पूरी मशीन की चलने की गति का एहसास होता है।
दूसरा, उत्खनन शक्ति प्रणाली
1, उत्खनन शक्ति संचरण मार्ग इस प्रकार है
1) चलने की शक्ति का संचरण मार्ग: डीजल इंजन-युग्मन-हाइड्रोलिक पंप (यांत्रिक ऊर्जा को हाइड्रोलिक ऊर्जा में परिवर्तित किया जाता है) - वितरण वाल्व-केंद्रीय रोटरी संयुक्त-चलने वाली मोटर (हाइड्रोलिक ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित किया जाता है) - कम करने वाला-ड्राइविंग व्हील-ट्रैक चेन क्रॉलर-चलने का एहसास करने के लिए।
2) घूर्णी गति का संचरण मार्ग: डीजल इंजन-युग्मन-हाइड्रोलिक पंप (यांत्रिक ऊर्जा को हाइड्रोलिक ऊर्जा में परिवर्तित किया जाता है)-वितरण वाल्व-रोटरी मोटर (हाइड्रोलिक ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित किया जाता है)-रिड्यूसर-रोटरी समर्थन-घूर्णी गति का एहसास करने के लिए।
3) बूम मूवमेंट का ट्रांसमिशन मार्ग: डीजल इंजन-युग्मन-हाइड्रोलिक पंप (यांत्रिक ऊर्जा को हाइड्रोलिक ऊर्जा में परिवर्तित किया जाता है)-वितरण वाल्व-बूम सिलेंडर (हाइड्रोलिक ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित किया जाता है)-बूम मूवमेंट को साकार करने के लिए।
4) स्टिक मूवमेंट का ट्रांसमिशन रूट: डीजल इंजन-युग्मन-हाइड्रोलिक पंप (यांत्रिक ऊर्जा को हाइड्रोलिक ऊर्जा में परिवर्तित किया जाता है)-वितरण वाल्व-स्टिक सिलेंडर (हाइड्रोलिक ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित किया जाता है)-स्टिक मूवमेंट को साकार करने के लिए।
5) बाल्टी आंदोलन का संचरण मार्ग: डीजल इंजन-युग्मन-हाइड्रोलिक पंप (यांत्रिक ऊर्जा को हाइड्रोलिक ऊर्जा में परिवर्तित किया जाता है) - वितरण वाल्व-बाल्टी सिलेंडर (हाइड्रोलिक ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित किया जाता है) - बाल्टी आंदोलन का एहसास करने के लिए।

1. गाइड व्हील 2, सेंटर स्विवेल ज्वाइंट 3, कंट्रोल वाल्व 4, फाइनल ड्राइव 5, ट्रैवलिंग मोटर 6, हाइड्रोलिक पंप 7 और इंजन।
8. वॉकिंग स्पीड सोलेनोइड वाल्व 9, स्लीविंग ब्रेक सोलेनोइड वाल्व 10, स्लीविंग मोटर 11, स्लीविंग मैकेनिज्म 12 और स्लीविंग सपोर्ट।
2. बिजली संयंत्र
एकल बाल्टी हाइड्रोलिक उत्खनन का पावर डिवाइस ज्यादातर एक घंटे की शक्ति अंशांकन के साथ ऊर्ध्वाधर बहु-सिलेंडर, पानी-ठंडा डीजल इंजन को अपनाता है।
3. ट्रांसमिशन सिस्टम
एकल बाल्टी हाइड्रोलिक उत्खनन की संचरण प्रणाली डीजल इंजन की आउटपुट शक्ति को कार्यशील उपकरण, स्लीविंग उपकरण, यात्रा तंत्र आदि तक पहुँचाती है। एकल बाल्टी हाइड्रोलिक उत्खनन के लिए कई प्रकार की हाइड्रोलिक संचरण प्रणालियाँ हैं, जिन्हें आमतौर पर मुख्य पंपों की संख्या, शक्ति समायोजन मोड और सर्किटों की संख्या के अनुसार वर्गीकृत किया जाता है। छह प्रकार की मात्रात्मक प्रणालियाँ हैं, जैसे एकल-पंप या डबल-पंप सिंगल-लूप मात्रात्मक प्रणाली, डबल-पंप डबल-लूप मात्रात्मक प्रणाली, बहु-पंप बहु-लूप मात्रात्मक प्रणाली, डबल-पंप डबल-लूप पावर-शेयरिंग चर प्रणाली, डबल-पंप डबल-लूप पूर्ण-शक्ति चर प्रणाली और बहु-पंप बहु-लूप मात्रात्मक या चर मिश्रण प्रणाली। तेल परिसंचरण मोड के अनुसार, इसे खुली प्रणाली और बंद प्रणाली में विभाजित किया जा सकता है। इसे तेल आपूर्ति मोड के अनुसार श्रृंखला प्रणाली और समानांतर प्रणाली में विभाजित किया गया है।

1. ड्राइव प्लेट 2, कॉइल स्प्रिंग 3, स्टॉप पिन 4, घर्षण प्लेट 5 और शॉक एब्जॉर्बर असेंबली।
6. साइलेंसर 7, इंजन रियर माउंटिंग सीट 8 और इंजन फ्रंट माउंटिंग सीट।
वह हाइड्रोलिक प्रणाली जहाँ मुख्य पंप का आउटपुट प्रवाह एक निश्चित मान होता है, एक मात्रात्मक हाइड्रोलिक प्रणाली होती है; इसके विपरीत, मुख्य पंप की प्रवाह दर को विनियमन प्रणाली द्वारा बदला जा सकता है, जिसे परिवर्तनीय प्रणाली कहा जाता है। मात्रात्मक प्रणाली में, प्रत्येक एक्चुएटर बिना अतिप्रवाह के तेल पंप द्वारा आपूर्ति की गई एक निश्चित प्रवाह दर पर काम करता है, और तेल पंप की शक्ति निश्चित प्रवाह दर और अधिकतम कार्य दबाव के अनुसार निर्धारित होती है। परिवर्तनीय प्रणालियों में, सबसे आम दो पंपों और दो लूपों वाली स्थिर शक्ति परिवर्तनीय प्रणाली है, जिसे आंशिक शक्ति परिवर्तनीय और पूर्ण शक्ति परिवर्तनीय में विभाजित किया जा सकता है। शक्ति परिवर्तनीय विनियमन प्रणाली में, सिस्टम के प्रत्येक लूप में क्रमशः एक स्थिर शक्ति परिवर्तनीय पंप और एक स्थिर शक्ति नियामक स्थापित होते हैं, और इंजन की शक्ति प्रत्येक तेल पंप में समान रूप से वितरित की जाती है; पूर्ण-शक्ति विनियमन प्रणाली में एक स्थिर शक्ति नियामक होता है जो एक ही समय में सिस्टम में सभी तेल पंपों के प्रवाह परिवर्तनों को नियंत्रित करता है, ताकि तुल्यकालिक चर प्राप्त हो सके।
खुली प्रणाली में, एक्ट्यूएटर का रिटर्न ऑयल सीधे तेल टैंक में वापस प्रवाहित होता है, जो सरल प्रणाली और अच्छे ताप अपव्यय प्रभाव की विशेषता है। हालाँकि, तेल टैंक की बड़ी क्षमता के कारण, कम दबाव वाले तेल सर्किट के हवा के संपर्क में आने के कई अवसर होते हैं, और हवा आसानी से पाइपलाइन में प्रवेश कर कंपन पैदा करती है। एकल बाल्टी हाइड्रोलिक उत्खनन का संचालन मुख्य रूप से तेल सिलेंडर का काम है, लेकिन तेल सिलेंडर के बड़े और छोटे तेल कक्षों के बीच का अंतर बड़ा है, काम बार-बार होता है, और कैलोरी मान अधिक होता है, इसलिए अधिकांश एकल बाल्टी हाइड्रोलिक उत्खनन खुली प्रणाली को अपनाते हैं; बंद सर्किट में एक्ट्यूएटर का तेल रिटर्न सर्किट सीधे तेल टैंक में वापस नहीं आता है, जिसकी विशेषता कॉम्पैक्ट संरचना, तेल टैंक की छोटी मात्रा, तेल रिटर्न सर्किट में एक निश्चित दबाव, पाइपलाइन में हवा के प्रवेश में कठिनाई, स्थिर संचालन और उलटने के दौरान प्रभाव से बचाव है। हालाँकि, प्रणाली जटिल है और ताप अपव्यय की स्थिति खराब है। एकल-बकेट हाइड्रोलिक उत्खनन के स्लीविंग उपकरण जैसी स्थानीय प्रणालियों में, बंद लूप हाइड्रोलिक प्रणाली का उपयोग किया जाता है। हाइड्रोलिक मोटर के धनात्मक और ऋणात्मक घूर्णन के कारण होने वाले तेल रिसाव की पूर्ति के लिए, बंद लूप प्रणाली में अक्सर एक अतिरिक्त तेल पंप होता है।
4. स्विंग तंत्र
स्लीविंग तंत्र, उत्खनन और उतराई के लिए कार्यशील उपकरण और ऊपरी टर्नटेबल को बाएँ या दाएँ घुमाता है। एकल-बकेट हाइड्रोलिक उत्खनन का स्लीविंग उपकरण फ्रेम पर टर्नटेबल को सहारा देने में सक्षम होना चाहिए, झुकना नहीं चाहिए, और स्लीविंग को हल्का और लचीला बनाना चाहिए। इसलिए, एकल-बकेट हाइड्रोलिक उत्खनन में स्लीविंग सपोर्ट डिवाइस और स्लीविंग ट्रांसमिशन डिवाइस लगे होते हैं, जिन्हें स्लीविंग डिवाइस कहा जाता है।