गाइड व्हील असेंबली का कार्य सिद्धांत इस प्रकार है।ग्रीस नोजल के माध्यम से ग्रीस टैंक में ग्रीस डालने के लिए ग्रीस गन का उपयोग करें, ताकि पिस्टन टेंशन स्प्रिंग को धक्का देने के लिए बाहर की ओर बढ़े, और गाइड व्हील ट्रैक को तनाव देने के लिए बाईं ओर चले।टॉप टेंशन स्प्रिंग का स्ट्रोक उचित है।जब तनाव बल बहुत बड़ा होता है, तो बफरिंग भूमिका निभाने के लिए स्प्रिंग को संपीड़ित किया जाता है;अत्यधिक तनाव बल गायब होने के बाद, संपीड़ित स्प्रिंग गाइड व्हील को मूल स्थिति में धकेलता है, जो व्हील स्पेस को बदलने और ट्रैक को हटाने के लिए ट्रैक फ्रेम के साथ स्लाइडिंग सुनिश्चित कर सकता है।यह चलने की प्रक्रिया के प्रभाव को कम कर सकता है और रेल श्रृंखला के पटरी से उतरने से बच सकता है।
1. टाई बार और रनर को अलग किया जाता है ताकि रनर टाई बार के रूप में कार्य न करें, जिससे टाई बार बहुत प्रभावी नहीं होते हैं, और विरूपण के कारण कास्टिंग के आंतरिक फ्रेम आकार के विस्तार की अपर्याप्तता को समाप्त करते हैं।
2. लेसिंग बार की मूल स्थिति को राइजर के साथ ओवरलैप किया जाता है, और लेसिंग बार के राइजर से बचकर लेसिंग बार के विरूपण रोकथाम प्रभाव को बहुत बढ़ाया जाता है।
3. दो-खुले बॉक्स को तीन-खुले बॉक्स में बदलें, और रनर को स्टेप-टाइप में बदलें और दो-भाग वाली सतह के साथ प्रवेश करें।मूल धावक को टाई बार के माध्यम से डाला गया था।दीवार पतली होने के कारण डिब्बे की निचली सतह पर पर्याप्त भराई नहीं हो पा रही थी।पिघला हुआ स्टील नए खुले रनर के माध्यम से गुहा को समान रूप से, लगातार और क्रमिक रूप से भरता है, और ऊपरी और निचले चरण के रनर के माध्यम से मोल्ड में प्रवाहित होता है।इसके अलावा, रिसर अलग हो जाता है, इसलिए कास्टिंग की गर्मी केंद्रित नहीं होती है, और पिघला हुआ स्टील ऊपरी गेट के माध्यम से रिसर में प्रवाहित होता है।कास्टिंग में पहले एक साथ जमने के सिद्धांत का पालन किया गया, और फिर क्रमिक जमने के सिद्धांत का पालन किया गया, जिससे न केवल ढलाई के विकृत होने और टूटने की प्रवृत्ति काफी कम हो गई, बल्कि सघन ढलाई भी प्राप्त हुई।
पोस्ट समय: मार्च-08-2022
