गाइड व्हील असेंबली का कार्य सिद्धांत इस प्रकार है: ग्रीस गन का उपयोग करके ग्रीस नोजल के माध्यम से ग्रीस टैंक में ग्रीस डालें, जिससे पिस्टन बाहर की ओर फैलकर टेंशन स्प्रिंग को धकेलता है और गाइड व्हील बाईं ओर घूमकर ट्रैक को तनाव देता है। ऊपरी टेंशन स्प्रिंग में उचित स्ट्रोक होता है। जब तनाव बल बहुत अधिक होता है, तो स्प्रिंग संपीड़ित होकर बफरिंग का काम करती है; अत्यधिक तनाव बल समाप्त होने के बाद, संपीड़ित स्प्रिंग गाइड व्हील को उसकी मूल स्थिति में धकेल देती है, जिससे ट्रैक फ्रेम के साथ स्लाइडिंग सुनिश्चित होती है, व्हील स्पेसिंग को बदला जा सकता है और ट्रैक को सुचारू रूप से चलाया जा सकता है। यह चलने की प्रक्रिया के प्रभाव को कम करता है और रेल चेन के पटरी से उतरने से बचाता है।
1. टाई बार और रनर को अलग-अलग रखा जाता है ताकि रनर टाई बार के रूप में काम न करें, जिससे टाई बार बहुत प्रभावी नहीं रह जाते, और विरूपण के कारण कास्टिंग के आंतरिक फ्रेम के आकार के विस्तार की अपर्याप्तता दूर हो जाती है।
2. लेसिंग बार की मूल स्थिति राइज़र के साथ ओवरलैप होती है, और लेसिंग बार के राइज़र से बचकर लेसिंग बार के विरूपण रोकथाम प्रभाव में काफी वृद्धि होती है।
3. दो खुले बॉक्स को तीन खुले बॉक्स में बदलें, और रनर को स्टेप-टाइप में बदलकर दो-भाग वाली सतह के साथ डालें। मूल रनर को टाई बार के माध्यम से डाला जाता था। पतली दीवार के कारण, बॉक्स की निचली सतह पर अपर्याप्त मात्रा में धातु डाली जाती थी। पिघला हुआ स्टील नए खुले रनर के माध्यम से गुहा को समान रूप से, स्थिर और क्रमिक रूप से भरता है, और ऊपरी और निचले स्टेप रनर के माध्यम से मोल्ड में प्रवाहित होता है। इसके अलावा, राइज़र को अलग किया जाता है, जिससे ढलाई की ऊष्मा केंद्रित नहीं होती है, और पिघला हुआ स्टील ऊपरी गेट के माध्यम से राइज़र में प्रवाहित होता है। ढलाई पहले एक साथ जमने के सिद्धांत का पालन करती है, और फिर क्रमिक रूप से जमने के सिद्धांत का पालन करती है, जिससे न केवल ढलाई के विरूपण और दरार की प्रवृत्ति में काफी कमी आती है, बल्कि एक सघन ढलाई भी प्राप्त होती है।
पोस्ट करने का समय: 8 मार्च 2022
