उच्च गुणवत्ता वाले पेवर के बड़े सहायक पहिये की गढ़ाई कैसे की जाती है? अज़रबैजान एक्सकेवेटर स्प्रोकेट

उच्च गुणवत्ता वाले पेवर के बड़े सहायक पहिये की गढ़ाई कैसे की जाती है? अज़रबैजान एक्सकेवेटर स्प्रोकेट

सपोर्टिंग व्हील की संरचना मुख्य रूप से व्हील बॉडी, सपोर्टिंग व्हील शाफ्ट, शाफ्ट स्लीव, सीलिंग रिंग और एंड कवर में विभाजित होती है। उच्च गुणवत्ता वाले रोलर की गुणवत्ता मुख्य रूप से उसके स्टील के प्रदर्शन पर निर्भर करती है। रोलर बॉडी का मटेरियल आमतौर पर 50Mn और 40Mn2 होता है (Mn: उग्र तत्व का प्रतीक)। निर्माण प्रक्रिया को ढलाई या फोर्जिंग, मशीनिंग और फिर हीट ट्रीटमेंट में विभाजित किया गया है। शमन के बाद, व्हील की सतह की कठोरता HRC45~52 तक पहुँच जाती है, जिससे व्हील की सतह का घिसाव प्रतिरोध बढ़ जाता है। सपोर्टिंग व्हील की मशीनिंग सटीकता उच्च होनी चाहिए, और आमतौर पर, आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए मशीनिंग हेतु न्यूमेरिकल कंट्रोल मशीन टूल की आवश्यकता होती है। मटेरियल 40Mn2 है, और कठोरता लगभग HRC42 तक पहुँच जाती है।
पेवर रोलर के संचालन में किन बातों पर ध्यान देना चाहिए? अज़रबैजान एक्सकेवेटर स्प्रोकेट

1. पेवर मशीन चलाते समय, चलने की दूरी बहुत अधिक नहीं होनी चाहिए और गति भी बहुत तेज़ नहीं होनी चाहिए; लंबे समय तक और तेज़ गति से चलने पर रोलर का तापमान बढ़ जाता है और चिकनाई वाला तेल पतला होकर रिसने लगता है, जिससे रोलर खराब हो जाता है। यदि कोई रोलर खराब हो जाता है, तो उसे समय पर बदल देना चाहिए, अन्यथा उसके आस-पास के रोलर पर अत्यधिक दबाव पड़ने से वे जल्दी खराब हो जाएंगे। रोलर बदलते समय, उसकी घिसावट की स्थिति पर ध्यान देना चाहिए। यदि घिसावट कम है, तो उसे अकेले बदला जा सकता है; अन्यथा, उसे पूरी तरह से बदल देना चाहिए, ताकि नए बदले गए रोलर की घिसावट जल्दी न हो।
2. पेवर पर लगी परत का वजन अधिक होने के कारण, पूरी मशीन का गुरुत्वाकर्षण केंद्र पीछे की ओर झुक जाता है, जिससे पेवर का पिछला रोलर काम करते समय सबसे अधिक तनाव में रहता है और आसानी से क्षतिग्रस्त हो सकता है। क्षति होने के बाद, पेवर एक साथ गिर जाएगा, और परत ऊपर-नीचे हो जाएगी, जिसके परिणामस्वरूप सड़क की सतह लहरदार हो जाएगी, जो सीधे सड़क की चिकनाई को प्रभावित करती है।
पेवर रोलर्स की क्या समस्याएं हैं?
1. पहिए का बाहरी भाग घिस गया है। इसका कारण यह है कि प्रयुक्त इस्पात अयोग्य है, या ताप उपचार के दौरान उसकी कठोरता कम है और घिसाव प्रतिरोध क्षमता अपर्याप्त है।
2. तेल रिसाव। सपोर्टिंग एक्सल शाफ्ट स्लीव के माध्यम से लगातार घूमता रहता है, और पहिए के सुचारू संचालन के लिए उसे तेल की आवश्यकता होती है। हालांकि, यदि सीलिंग रिंग अच्छी नहीं है, तो तेल रिसाव आसानी से हो सकता है, जिससे एक्सल और शाफ्ट स्लीव आसानी से घिस जाते हैं और सुचारू संचालन बाधित हो जाता है, जिसके परिणामस्वरूप उत्पाद रुक नहीं पाते। (अज़रबैजान एक्सकेवेटर स्प्रोकेट)