बुलडोजर आइडलर बेयरिंग संरचना बुलडोजर के रखरखाव की विधि
आइडलर असेंबली कैसे काम करती है! ग्रीस निप्पल के माध्यम से ग्रीस सिलेंडर में ग्रीस इंजेक्ट करने के लिए ग्रीस गन का उपयोग करें, जिससे पिस्टन तनाव स्प्रिंग को धकेलने के लिए बाहर की ओर बढ़े, और गाइड व्हील बाईं ओर घूमकर ट्रैक को तनाव देता है। तनाव स्प्रिंग का स्ट्रोक उचित होता है, और तनाव बहुत अधिक होने पर स्प्रिंग संकुचित हो जाती है। यह एक बफर के रूप में कार्य करता है; अत्यधिक कसाव बल के गायब होने के बाद, संकुचित स्प्रिंग गाइड व्हील को मूल स्थिति में धकेल देती है, जिससे ट्रैक फ्रेम के साथ फिसलन सुनिश्चित हो सकती है जिससे व्हील बेस बदल सकता है, ट्रैक का विघटन और संयोजन सुनिश्चित हो सकता है, और चलने की प्रक्रिया के प्रभाव को कम किया जा सकता है। रेल चेन के पटरी से उतरने से बचें। 1. बुलडोजर क्रॉलर का उचित तनाव बनाए रखें
बुलडोजर के रखरखाव का तरीका। यदि तनाव अत्यधिक है, तो गाइड व्हील का स्प्रिंग तनाव ट्रैक पिन और पिन स्लीव पर कार्य करता है। पिन के बाहरी वृत्त और पिन स्लीव के भीतरी वृत्त पर उच्च निष्कासन तनाव होता है, और पिन और पिन स्लीव संचालन के दौरान समय से पहले घिस जाएँगे। आइडलर टेंशनिंग स्प्रिंग का प्रत्यास्थ बल आइडलर शाफ्ट और बुशिंग पर भी कार्य करता है, जिसके परिणामस्वरूप एक बड़ा सतह संपर्क तनाव उत्पन्न होता है, जिससे आइडलर बुशिंग को अर्धवृत्त में आसानी से घिसना आसान हो जाता है, और ट्रैक पिच को आसानी से बढ़ाया जा सकता है, जिससे यांत्रिक संचरण दक्षता और इंजन द्वारा ड्राइव व्हील और ट्रैक तक पहुँचाई जाने वाली शक्ति कम हो जाती है।
बुलडोजर के रखरखाव विधि में, यदि ट्रैक तनाव बहुत ढीला है, तो ट्रैक आसानी से गाइड व्हील और रोलर से अलग हो जाएगा, और ट्रैक सही संरेखण खो देगा, जिससे चलने वाले ट्रैक में उतार-चढ़ाव, धड़कन और प्रभाव होगा, जिसके परिणामस्वरूप गाइड व्हील और सपोर्ट व्हील का असामान्य पहनना होगा।
क्रॉलर टेंशन का समायोजन टेंशन सिलेंडर के तेल भरने वाले नोजल में बटर डालकर या तेल डिस्चार्ज नोजल से बटर निकालकर, और प्रत्येक मॉडल के मानक क्लीयरेंस के अनुसार समायोजित करके किया जाता है। जब क्रॉलर पिच इतनी बढ़ जाती है कि क्रॉलर नकल्स के एक समूह को हटाना पड़ता है, तो ड्राइव व्हील के टूथ सरफेस और पिन स्लीव की मेशिंग सतह भी असामान्य रूप से घिस जाएगी। इस समय, मेशिंग की स्थिति बिगड़ने से पहले बुलडोजर के रखरखाव के तरीके को ठीक से संभालना चाहिए। पिन और पिन स्लीव को पलटना, अत्यधिक घिसे हुए पिन और पिन स्लीव को बदलना, ट्रैक जॉइंट असेंबली को बदलना आदि तरीके।
2. गाइड व्हील की स्थिति को संरेखित रखें
गाइड व्हील के गलत संरेखण का यात्रा तंत्र के अन्य भागों पर गंभीर प्रभाव पड़ता है, इसलिए गाइड व्हील गाइड प्लेट और ट्रैक फ्रेम के बीच के अंतर को समायोजित करना यात्रा तंत्र के जीवन को लम्बा करने की कुंजी है। समायोजन करते समय, गाइड प्लेट और बेयरिंग के बीच गैस्केट का उपयोग करके इसे ठीक करें। यदि अंतर बड़ा है, तो गैस्केट हटा दें; यदि अंतर छोटा है, तो गैस्केट बढ़ाएँ। बुलडोजर के रखरखाव विधि के लिए मानक निकासी 0.5-1.0 मिमी है, और अधिकतम स्वीकार्य निकासी 3.0 मिमी है। ट्रैक पिन और पिन बुशिंग को उचित समय पर पलट दें।
पोस्ट करने का समय: 14 मार्च 2022
