बुलडोजर आइडलर बियरिंग संरचना की रखरखाव विधि

बुलडोजर आइडलर बियरिंग संरचना बुलडोजर की रखरखाव विधि

आइडलर असेंबली कैसे काम करती है!ग्रीस सिलेंडर में ग्रीस निपल के माध्यम से ग्रीस डालने के लिए ग्रीस गन का उपयोग करें, ताकि पिस्टन टेंशन स्प्रिंग को धकेलने के लिए बाहर की ओर बढ़े, और गाइड व्हील ट्रैक को तनाव देने के लिए बाईं ओर चले।तनाव स्प्रिंग का स्ट्रोक उचित होता है, और तनाव बहुत बड़ा होने पर स्प्रिंग संपीड़ित होता है।यह एक बफर के रूप में कार्य करता है;अत्यधिक कसने वाला बल गायब होने के बाद, संपीड़ित स्प्रिंग गाइड व्हील को मूल स्थिति में धकेलता है, जो व्हील बेस को बदलने के लिए ट्रैक फ्रेम के साथ स्लाइडिंग सुनिश्चित कर सकता है, ट्रैक की डिसएसेम्बली और असेंबली सुनिश्चित कर सकता है, और चलने की प्रक्रिया के प्रभाव को कम कर सकता है। .रेल श्रृंखला के पटरी से उतरने से बचें.1. बुलडोजर क्रॉलर का उचित तनाव बनाए रखें

बुलडोजर की रखरखाव विधि.यदि तनाव अत्यधिक है, तो गाइड व्हील का स्प्रिंग तनाव ट्रैक पिन और पिन स्लीव पर कार्य करता है।पिन का बाहरी घेरा और पिन स्लीव का भीतरी घेरा उच्च एक्सट्रूज़न तनाव के अधीन है, और ऑपरेशन के दौरान पिन और पिन स्लीव समय से पहले खराब हो जाएंगे।आइडलर टेंशनिंग स्प्रिंग का लोचदार बल आइडलर शाफ्ट और बुशिंग पर भी कार्य करता है, जिसके परिणामस्वरूप एक बड़ा सतह संपर्क तनाव होता है, जिससे आइडलर बुशिंग को अर्धवृत्त में पीसना आसान हो जाता है, और ट्रैक पिच आसानी से लम्बी हो जाती है, और यह कम हो जाएगी यांत्रिक संचरण दक्षता और अपशिष्ट।वह शक्ति जो इंजन ड्राइव पहियों और पटरियों तक पहुंचाता है।

बुलडोजर की रखरखाव विधि में, यदि ट्रैक का तनाव बहुत ढीला है, तो ट्रैक आसानी से गाइड व्हील और रोलर से अलग हो जाएगा, और ट्रैक सही संरेखण खो देगा, जिससे रनिंग ट्रैक में उतार-चढ़ाव, धड़कन और प्रभाव होगा, जिसके परिणामस्वरूप गाइड व्हील और सपोर्ट व्हील में असामान्य घिसाव होता है।

क्रॉलर तनाव का समायोजन तनाव सिलेंडर के तेल भरने वाले नोजल में मक्खन जोड़कर या तेल निर्वहन नोजल से मक्खन को मुक्त करके और प्रत्येक मॉडल के मानक निकासी के संदर्भ में समायोजित करके किया जाता है।जब क्रॉलर पिच इस हद तक बढ़ जाती है कि क्रॉलर पोर के एक समूह को हटाने की आवश्यकता होती है, तो ड्राइव व्हील दांत की सतह और पिन आस्तीन की जालीदार सतह भी असामान्य रूप से खराब हो जाएगी।इस समय, जाल की स्थिति खराब होने से पहले बुलडोजर की रखरखाव विधि को ठीक से संभाला जाना चाहिए।पिन और पिन स्लीव्स को पलटना, अत्यधिक घिसे हुए पिनों और पिन स्लीव्स को बदलना, ट्रैक ज्वाइंट असेंबलियों को बदलना आदि जैसे तरीके।

2. गाइड व्हील की स्थिति को संरेखित रखें

गाइड व्हील के गलत संरेखण का यात्रा तंत्र के अन्य हिस्सों पर गंभीर प्रभाव पड़ता है, इसलिए गाइड व्हील गाइड प्लेट और ट्रैक फ्रेम के बीच के अंतर को समायोजित करना यात्रा तंत्र के जीवन को बढ़ाने की कुंजी है।समायोजन करते समय, सही करने के लिए गाइड प्लेट और बेयरिंग के बीच गैस्केट का उपयोग करें।यदि गैप बड़ा है, तो गैसकेट हटा दें;यदि गैप छोटा है, तो गैस्केट बढ़ाएँ।बुलडोजर की रखरखाव विधि के लिए मानक निकासी 0.5-1.0 मिमी है, और अधिकतम स्वीकार्य निकासी 3.0 मिमी है।उचित समय पर ट्रैक पिन और पिन बुशिंग को पलट दें।