प्रमुख नवाचार उपलब्धियां! कजाकिस्तान में दुनिया का पहला मानवरहित बुलडोजर दिखाई दिया।

प्रमुख नवाचार उपलब्धियां! कजाकिस्तान में दुनिया का पहला मानवरहित बुलडोजर दिखाई दिया।

हुआझोंग यूनिवर्सिटी ऑफ साइंस एंड टेक्नोलॉजी और शान्तुई इंजीनियरिंग मशीनरी कंपनी लिमिटेड (संक्षेप में "शान्तुई") द्वारा संयुक्त रूप से निर्मित विश्व के पहले मानवरहित बुलडोजर का लगभग 100 बार परीक्षण किया जा चुका है और यह निर्देशों का सटीक रूप से पालन कर सकता है।

हुआझोंग विज्ञान और प्रौद्योगिकी विश्वविद्यालय के राष्ट्रीय डिजिटल निर्माण प्रौद्योगिकी नवाचार केंद्र के प्रोफेसर और परियोजना के तकनीकी निदेशक झोउ चेंग ने कहा कि मानवरहित बुलडोजर का अनुसंधान और विकास 2019 की शुरुआत में शुरू हुआ था। अनुसंधान दल ने सर्दियों में शून्य से दस डिग्री नीचे के तापमान में सिस्टम परीक्षण किए और अंततः मानवरहित बुलडोजर के कार्यात्मक एकीकरण को साकार किया, जैसे कि धकेलना, खोदना, समतल करना, परिवहन और एकीकरण।
ढलान पर बुलडोजर चलाना, तिरछे कोण पर बुलडोजर चलाना, अलग-अलग ढेरों में केंद्रीकृत बुलडोजर चलाना... पिछले महीने के अंत में, मानवरहित बुलडोजर DH17C2U ने शेडोंग के एक परीक्षण स्थल पर संस्करण 2.0 का परीक्षण सफलतापूर्वक पूरा किया। शान्तुई इंटेलिजेंट कंस्ट्रक्शन रिसर्च इंस्टीट्यूट के निदेशक वू झांगंग ने कहा कि दुनिया के पहले मानवरहित बुलडोजर के रूप में, यह संचालन निर्देशों का सटीक रूप से पालन कर सकता है।
विश्व का पहला स्टीम क्रॉलर बुलडोजर 1904 में अस्तित्व में आया। यह मानव-चालित से मानवरहित की ओर एक महत्वपूर्ण बदलाव था। स्वतंत्र बौद्धिक संपदा अधिकारों वाली चालकरहित बुलडोजर प्रणाली, हुबेई प्रांत के विज्ञान और प्रौद्योगिकी विभाग द्वारा जारी 2021 के हुबेई एआई के 20 प्रमुख नवाचार उपलब्धियों (दृश्यों) में से एक है।

“पारंपरिक मानव-चालित बुलडोजर 24 घंटे तीन शिफ्टों में चलता है। प्रत्येक चालक की श्रम लागत 1000 युआन प्रति दिन है, और इस पर सालाना कम से कम 10 लाख युआन का खर्च आएगा।” बुलडोजर चलाने वाले लू सन्होंग ने यह हिसाब लगाया है। अगर मानवरहित बुलडोजर का इस्तेमाल किया जाए, तो श्रम लागत में काफी बचत होगी।

झोउ चेंग ने कहा कि चालक रहित बुलडोजर की कीमत मानवयुक्त बुलडोजर से अधिक है, लेकिन इससे लोगों को अत्यधिक दोहराव वाले श्रम, कार्यस्थलों पर उच्च प्रदूषण और परिचालन के उच्च जोखिम से मुक्ति मिल सकती है। इस वर्ष, चालक रहित बुलडोजर का खनन, सड़क यातायात इंजीनियरिंग, अवसंरचना निर्माण और अन्य क्षेत्रों में तेजी से कार्यान्वयन और अनुप्रयोग होगा।
हुबेई प्रौद्योगिकी विश्वविद्यालय के यांत्रिक इंजीनियरिंग विभाग के प्रोफेसर यांग गुआंगयू के अनुसार, मानव-चालित बुलडोजरों का स्थान मानवरहित बुलडोजरों द्वारा ले लिया जाना केवल समय की बात है। सीसीसीसी द्वितीय बंदरगाह इंजीनियरिंग ब्यूरो कंपनी लिमिटेड के प्रोफेसर स्तर के वरिष्ठ अभियंता झांग हांग का मानना ​​है कि भविष्य में निर्माण मशीनरी के विकास में मानवरहित बुलडोजर एक प्रमुख प्रवृत्ति होगी।
दुनिया के शीर्ष 50 निर्माण मशीनरी निर्माताओं में से एक, शान्तुई की वार्षिक उत्पादन क्षमता 10,000 बुलडोजर है। शान्तुई इंटेलिजेंट कंस्ट्रक्शन रिसर्च इंस्टीट्यूट के अध्यक्ष जियांग युटियन ने कहा कि तकनीकी परिपक्वता के अनुरूप शान्तुई समय रहते मानवरहित बुलडोजर बाजार में उतारेगी।
खनन क्षेत्र में नया पसंदीदा विकल्प - चालक रहित खनन ट्रक
इससे पहले, एयरोस्पेस हेवी इंडस्ट्री और झूनेन्ग ग्रुप द्वारा संयुक्त रूप से संशोधित किया गया पहला 290 टन का 930E मानवरहित खनन ट्रक, जो एयरोस्पेस संजियांग से संबद्ध है, ने हेइदाइगौ ओपन पिट कोल माइन में चार मानवयुक्त खनन ट्रकों, एक 395 इलेक्ट्रिक शॉवेल और एक बुलडोजर के साथ लगातार काम किया। इस दौरान, बाधा से बचाव, वाहन का अनुसरण, बाधा हटाना, लोडिंग, वाहन का मिलना और अनलोडिंग जैसी पूरी प्रक्रिया के सामान्य परिचालन परिदृश्य बिना किसी खराबी या मैनुअल कनेक्शन के सुचारू रूप से चले।
जून 2020 में, ट्रक पूरे वाहन के लाइन नियंत्रण परिवर्तन, 4डी ऑप्टिकल फील्ड उपकरण और लेजर रडार और अन्य वाहन संवेदन प्रणालियों की स्थापना, कार्य क्षेत्र के मानचित्रों के संग्रह और उत्पादन, बंद स्थलों में चालक रहित ट्रकों के परीक्षण, चालक रहित ट्रकों और फावड़ा और अन्य सहायक उपकरणों के सहयोगात्मक संचालन, और बुद्धिमान प्रेषण और डिबगिंग को पूरा करेगा।

झुनेन्ग ग्रुप द्वारा दी गई जानकारी के अनुसार, 36 खनन ट्रकों को चालक रहित ट्रकों में परिवर्तित किया जा चुका है, 2022 के अंत तक 165 ट्रकों को चालक रहित ट्रकों में परिवर्तित करने की योजना है, और मौजूदा उत्खनन यंत्र, बुलडोजर और स्प्रिंकलर जैसे 1000 से अधिक सहायक परिचालन वाहनों का संचालन भी इसी के सहयोग से किया जाएगा। परियोजना के पूरा होने के बाद, झुंगेर खनन क्षेत्र विश्व का सबसे बड़ा मानवरहित परिवहन वाला खुला खदान क्षेत्र बन जाएगा, साथ ही यह विश्व में मानवरहित खनन ट्रकों की सबसे अधिक संख्या, ब्रांड और मॉडल वाला बुद्धिमान खदान क्षेत्र भी होगा, जिससे खदान संचालन की सुरक्षा और उत्पादन क्षमता में प्रभावी रूप से सुधार होगा।