"सुपर ड्रिल" ने यांजी यांग्त्ज़ी नदी पुल के त्वरण को ड्रिल किया।तुर्की उत्खनन स्प्रोकेट

"सुपर ड्रिल" ने यांजी यांग्त्ज़ी नदी पुल के त्वरण को ड्रिल किया।तुर्की उत्खनन स्प्रोकेट

एक व्यापक परिवहन प्रणाली के निर्माण में तेज़ी लाएँ। राष्ट्रीय व्यापक त्रि-आयामी परिवहन रीढ़ नेटवर्क में एकीकृत करें, "एक मुख्य और दो खण्ड" परिवहन संरचना को "Y" प्रकार से "△" प्रकार में उन्नत करें, और पूर्व-पश्चिम, उत्तर-दक्षिण, चार-धारा एकीकरण, और लौह, जल, सार्वजनिक और वायु के चतुर्मुखी अंतर्संबंध के साथ एक आधुनिक युग के निर्माण में तेज़ी लाएँ। एकीकृत परिवहन प्रणाली। तुर्की उत्खनन स्प्रोकेट

——12वीं प्रांतीय पार्टी कांग्रेस की रिपोर्ट का सारांश

14 जुलाई की सुबह 10:30 बजे, चिलचिलाती धूप आग की तरह तप रही थी। हमारे प्रांत की एक प्रमुख परियोजना, यांजी यांग्त्ज़ी नदी पुल का निर्माण कार्य, सोंगशान गाँव, यांजी कस्बे, एझोउ शहर में यांग्त्ज़ी नदी के किनारे गड़गड़ा रहा था।

दक्षिणी तट पर लगभग 1,000 वर्ग मीटर में फैले मुख्य टावर के निर्माण स्थल पर, चार ड्रिलिंग रिगों से गड़गड़ाहट की आवाज़ आ रही थी। मोटी ड्रिल बिट 3.2 मीटर व्यास में घूमकर नीचे की ओर टटोल रही थी। तेज़ आवाज़ से पैर हल्के से काँप रहे थे, और खुदाई से निकली मिट्टी को तलछट जमा करने के लिए कीचड़ के कुंड में पंप किया जा रहा था।

"इसके साथ, यांग्त्ज़ी नदी के उच्च जल स्तर से पहले 56 पाइल फ़ाउंडेशन का निर्माण पूरा होने की गारंटी है।" 40 मीटर ऊँचे हरे "बिग मैक्स" में से एक की ओर इशारा करते हुए, सीसीसीसी सेकेंड एविएशन ब्यूरो के पसीने से तर प्रोजेक्ट मैनेजर वू शियाओबिन के गहरे चेहरे पर मुस्कान थी।

44.8 डिग्री सेल्सियस! इस घरेलू शीर्ष शान्हे इंटेलिजेंट रोटरी ड्रिलिंग रिग के साथ, हुबेई डेली के एक रिपोर्टर ने वास्तविक समय का तापमान मापने के लिए थर्मामीटर लिया। हालाँकि, यह "सुपर ड्रिल" उच्च तापमान से नहीं डरती, और एक-एक मीटर ज़मीन में मज़बूती से खुदाई कर रही है। ड्राइवर, मास्टर झाओ, 10 मीटर से ज़्यादा ऊँची कैब में शांति से काम कर रहे हैं।

यांजी यांग्त्ज़ी नदी पुल के दक्षिणी टॉवर का मुख्य खंभा एक समूह पाइल फ़ाउंडेशन पर आधारित है, और सबसे गहरे बिंदु को 76 मीटर तक ड्रिल किया जाना है। इससे भी बड़ी समस्या यह है कि खंभा एक भूगर्भीय भ्रंश क्षेत्र के किनारे पर स्थित है, जहाँ चट्टानों की परतों का वितरण जटिल है और चट्टानों की मज़बूती असमान है। यदि निर्माण के लिए पारंपरिक इम्पैक्ट ड्रिल और रोटरी ड्रिल का उपयोग किया जाता है, तो समय पर कार्य पूरा करना मुश्किल है।

हुबेई सीसीआईसी यानजी ब्रिज कंपनी और सीसीसीसी सेकेंड एविएशन ब्यूरो परियोजना विभाग ने मुख्य पियर पाइल फाउंडेशन के निर्माण में भाग लेने के लिए चीन में सबसे शक्तिशाली रोटरी ड्रिलिंग रिग को पेश करने के लिए 20 मिलियन युआन से अधिक का निवेश करने का निर्णय लिया है। यह दोहरी शक्ति वाली पाँच मोटरों से सुसज्जित है। पूरी मशीन का वजन 450 टन है, जो लगभग 400 कारों के वजन के बराबर है। अधिकतम ड्रिलिंग व्यास 7 मीटर तक पहुँच सकता है, और अधिकतम ड्रिलिंग गहराई 170 मीटर तक पहुँच सकती है, जो बड़े व्यास वाले गहरे छेद और उच्च कठोरता की आवश्यकताओं को पूरा कर सकती है। रॉक-सॉकेट पाइल्स की आवश्यकताएँ।

"सुपर ड्रिल" का जादू कहाँ है? हुबेई कम्युनिकेशंस यानजी ब्रिज कंपनी के महाप्रबंधक गुआन ऐजुन ने ऊँची कैब की ओर इशारा करते हुए कहा कि इस पर एक दृश्य स्क्रीन लगी है, जिससे निर्माण के दौरान विभिन्न भागों का अवलोकन किया जा सकता है, और यह सिस्टम स्वचालित रूप से छेद की ऊर्ध्वाधरता जैसे डेटा को समतल कर सकता है। खतरे की स्थिति में यह स्वचालित रूप से अलार्म भी बजा सकता है। इतना ही नहीं, यह औसतन 5 दिनों में एक ढेर को ड्रिल कर सकता है, जो सामान्य ड्रिलिंग रिग से 5 गुना ज़्यादा तेज़ है, और बेसाल्ट जैसी कठोर हड्डियों को "कुतर" सकता है।

24 मार्च को, "सुपर ड्रिल" को पहली बार चालू किया गया, और इसने यांजी यांग्त्ज़ी नदी पुल के निर्माण में अपनी अद्भुत शक्ति दिखाई। अब तक, 13 पाइल फ़ाउंडेशन उच्च गुणवत्ता के साथ पूरे हो चुके हैं।

हुबेई कम्युनिकेशंस इन्वेस्टमेंट ग्रुप द्वारा 13.766 अरब युआन के कुल निवेश से निर्मित दूसरा ई-हुआंग नदी क्रॉसिंग चैनल (यांजी यांग्त्ज़ी नदी पुल और कनेक्शन) परियोजना, जिसकी लंबाई लगभग 26 किलोमीटर है, का निर्माण किया गया। इसका मुख्य पुल नदी को एक बार पार करने के लिए 1860 मीटर लंबे सस्पेंशन ब्रिज का उपयोग करता है, और यह वर्तमान में दुनिया का सबसे बड़ा डबल-डेक फोर-मेन केबल सस्पेंशन ब्रिज है।

"सुपर ड्रिल" पिंग एन के यांजी यांग्त्ज़ी नदी पुल की सदियों पुरानी गुणवत्तापूर्ण परियोजना का एक सूक्ष्म रूप मात्र है। इस विश्वस्तरीय पुल निर्माण स्थल पर, "बुद्धिमत्ता" की आकृति सर्वत्र नृत्य कर रही है। तुर्की उत्खननकर्ता स्प्रोकेट

गुआन ऐजुन ने बताया कि पुल निर्माण कलाकृतियों की सहायता से, यांजी यांग्त्ज़ी नदी पुल के दोनों किनारों पर मुख्य टॉवर पाइल फाउंडेशन, एंकर बोल्ट और एप्रोच ब्रिज के मुख्य भाग पूरी तरह से शुरू हो गए हैं, और वे इस वर्ष 3 बिलियन युआन के निवेश लक्ष्य को प्राप्त करने का प्रयास कर रहे हैं।

यांग्त्ज़ी नदी पर पुलों का निर्माण एक आधुनिक व्यापक परिवहन प्रणाली के निर्माण के लिए किया जा रहा है। इस वर्ष, दूसरे ई-हुआंग नदी पार (यांजी यांग्त्ज़ी नदी पुल और उसका कनेक्शन) के अलावा, जो पहले ही शुरू हो चुका है, हुबेई कम्युनिकेशंस इन्वेस्टमेंट ग्रुप एक साथ 4 यांग्त्ज़ी नदी पुलों का निर्माण भी कर रहा है। जिंगझोउ गुआनयिन मंदिर यांग्त्ज़ी नदी पुल और जिंगझोउ लिबू यांग्त्ज़ी नदी राजमार्ग और रेलवे पुल, दोनों ही डबल-डेक पुल हैं; झिजियांग बाइलिझोउ यांग्त्ज़ी नदी पुल का निर्माण नदी पार करने के हज़ारों वर्षों के इतिहास को अलविदा कह देगा। तुर्की उत्खननकर्ता स्प्रोकेट

विशेषज्ञ समीक्षा

किआओडू "पहुंच" से "नवाचार" की ओर बढ़ रहा है

दूसरा ई-हुआंग नदी क्रॉसिंग चैनल (यांजी यांग्त्ज़ी नदी पुल) हुआंगगांग और एझोउ को जोड़ता है। यह एझोउ हुआहू हवाई अड्डे के साथ मुख्य अंतरराष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स हब के लिए एक महत्वपूर्ण सहायक परियोजना है। यह हुबेई की "दोहरे हब" रणनीति में मदद करेगा और व्यापक परिवहन प्रणाली में सुधार करेगा। मुख्य लॉजिस्टिक्स हब के व्यापक लाभों को पूरी तरह से लागू करना और वू, हुबेई और हुआंगहुआ के एकीकरण के उच्च-गुणवत्ता वाले विकास को बढ़ावा देना अत्यंत महत्वपूर्ण है। तुर्की उत्खनन स्प्रोकेट

1860 मीटर का मुख्य स्पैन और नदी के उस पार एक स्पैन, अभिनव चार मुख्य केबल, अलग-अलग ढलान, दोहरी-परत ट्रैफ़िक स्टील ट्रस सस्पेंशन ब्रिज योजना, ये सभी पुल निर्माण की राजधानी के रूप में वुहान की मज़बूती को दर्शाते हैं। अच्छी खबर यह है कि उपकरणों, तकनीक और अवधारणाओं में सुधार के साथ, हुबेई ब्रिज कंस्ट्रक्शन कॉर्प्स ने और भी विश्वस्तरीय पुलों के निर्माण में भाग लिया है, और दुनिया की पुल निर्माण समस्याओं जैसे "गहरे पानी", "बड़े स्पैन" और "तेज़ गति" का लगातार समाधान किया है।

दुनिया चीन को देखने के लिए पुल बनाती है, और चीन वुहान को देखने के लिए पुल बनाता है। इससे भी ज़्यादा महत्वपूर्ण बात यह है कि यांजी यांग्त्ज़ी नदी पुल "सुगमता और सुविधा" से "समन्वित नवाचार" की ओर सक्रिय अन्वेषण को दर्शाता है, जो दुनिया में अल्ट्रा-लार्ज-स्पैन सस्पेंशन ब्रिज तकनीक के विकास को बढ़ावा देने, चीन के पुल निर्माण की प्रतिष्ठा को और निखारने और परिवहन के क्षेत्र में एक मज़बूत देश बनाने की रणनीति को साकार करने के लिए महत्वपूर्ण है। महत्वपूर्ण। तुर्की उत्खनन स्प्रोकेट

——पेंग युआनचेंग, सीसीसीसी द्वितीय राजमार्ग सर्वेक्षण और डिजाइन अनुसंधान संस्थान कंपनी लिमिटेड के मुख्य विशेषज्ञ।