कोमात्सु उत्खनन उत्खनन वाहक रोलर के कुचल संचालन के लिए सुझाव

कोमात्सु उत्खनन उत्खनन वाहक रोलर के कुचल संचालन के लिए सुझाव

उत्खनन उद्योग में लगे लोग क्रशिंग हैमर से परिचित हैं। ड्राइवर के लिए, एक अच्छा हथौड़ा चुनना, एक अच्छा हथौड़ा चलाना और एक अच्छे हथौड़े का रखरखाव करना बुनियादी कौशल हैं। हालाँकि, व्यावहारिक संचालन में, क्रशिंग हैमर अक्सर क्षतिग्रस्त हो जाता है और रखरखाव का समय लंबा होता है, जिससे सभी को बहुत परेशानी होती है। वास्तव में, यदि उत्खनन के क्रशिंग संचालन में कोई समस्या नहीं है, तो दैनिक संचालन में न केवल उत्खनन को आवश्यकताओं के अनुसार संचालित करने की आवश्यकता है, बल्कि निम्नलिखित बिंदुओं पर भी अच्छा प्रदर्शन करने की आवश्यकता है।

पहला बिंदु: जाँच करें

ब्रेकिंग हैमर का निरीक्षण बुनियादी है और इसे हल्के में नहीं लिया जाना चाहिए। अंततः, कई ब्रेकिंग हैमर इसलिए विफल हो जाते हैं क्योंकि वे छोटी-मोटी असामान्यताओं पर पर्याप्त ध्यान नहीं देते।
उदाहरण के लिए, क्या क्रशिंग हथौड़ा के उच्च और निम्न दबाव तेल पाइप ढीले हैं और क्या पाइप से तेल रिसाव शुरू हो रहा है, इसकी जांच क्रशिंग ऑपरेशन के उच्च आवृत्ति कंपन के कारण तेल पाइप को गिरने से रोकने के लिए की जानी चाहिए।

दूसरा बिंदु: खाली खेल को रोकें
क्रशिंग हैमर के संचालन के दौरान, कई मशीन ऑपरेटर सोचेंगे कि क्रशिंग हैमर के खाली स्ट्रोक की समस्या गंभीर नहीं है। यह गलत समझ सभी के गलत संचालन का कारण भी बनती है। ड्रिल रॉड हमेशा टूटी हुई वस्तु के लंबवत नहीं रहती, वस्तु को कसकर नहीं दबाती, क्रशिंग के तुरंत बाद ऑपरेशन बंद नहीं करती, और समय-समय पर कई खाली स्ट्रोक होते रहते हैं।
ऐसा लगता है कि हवा के झटके की समस्या गंभीर नहीं है, और न ही इससे ब्रेकिंग हैमर को ज़्यादा नुकसान पहुँचता है। दरअसल, इस गलत संचालन से मुख्य बोल्ट ढीला हो जाएगा, आगे का हिस्सा क्षतिग्रस्त हो जाएगा, और मशीन भी क्षतिग्रस्त हो जाएगी!

तीसरा बिंदु: पतली छड़ हिलती है
कोई भी पुराना ड्राइवर चाहे कितने भी समय से इंडस्ट्री में हो, अपनी पुरानी पोल को हिलाए बिना नहीं टूट सकता, लेकिन इस तरह के व्यवहार को कम करना ज़रूरी है! वरना बोल्ट और रॉड को नुकसान समय के साथ बढ़ता ही जाएगा!
इसके अलावा, बुरी आदतें जैसे बहुत तेजी से गिरना और टूटी हुई वस्तुओं को पीटना भी समय रहते सुधारा जाना चाहिए!

चौथा बिंदु: पानी और तलछट में संचालन
पानी या तलछट जैसी जगहों पर क्रशिंग हैमर के इस्तेमाल की संभावना कम होती है, लेकिन ऐसी कार्यशील स्थिति में निर्माण की संभावना से इनकार नहीं किया जा सकता। इस समय, यह ध्यान रखना ज़रूरी है कि ड्रिल रॉड को छोड़कर, हैमर बॉडी के बाकी हिस्से को पानी और तलछट में नहीं डुबोया जा सकता।
कारण बहुत सरल है। क्रशिंग हैमर स्वयं सटीक भागों से बना होता है। ये सटीक भाग तालाब, मिट्टी आदि से डरते हैं, जो पिस्टन के प्रदर्शन को गंभीर रूप से प्रभावित करेंगे और क्रशिंग हैमर की समयपूर्व विफलता का कारण बनेंगे।