बुलडोजर सहायक आइडलर, कजाकिस्तान बुलडोजर रोलर के नुकसान के कारण

बुलडोजर सहायक आइडलर, कजाकिस्तान बुलडोजर रोलर के नुकसान के कारण

बुलडोजर बाल्टी के माध्यम से मिट्टी, कोयला, रेत, पहले से ढीली मिट्टी, चट्टान और अन्य सामग्री खोदता है, और फिर सामग्री को परिवहन वाहनों में लादता है या स्टॉकयार्ड में उतारता है। आजकल, इंजीनियरिंग निर्माण में बुलडोजर प्रमुख निर्माण मशीनरी में से एक है। बुलडोजर आइडलर को ट्रैक पर लगाया जाता है ताकि ट्रैक सही ढंग से घूम सके। बुलडोजर आइडलर असेंबली इसे विचलित होने और पटरी से उतरने से रोक सकती है। अनुचित उपयोग से आइडलर को भी नुकसान हो सकता है। भाई डिग आपसे पूछ रहे हैं कि आइडलर को नुकसान पहुँचाने के कितने कारण हैं? आइए भाई डिग के साथ इस पर चर्चा करें। कज़ाकस्तान बुलडोजर रोलर

बुलडोजर गाइड व्हील का कार्य सिद्धांत:
ग्रीस नोजल के माध्यम से ग्रीस सिलेंडर में मक्खन डालने के लिए ग्रीस गन का उपयोग करें, जिससे पिस्टन तनाव स्प्रिंग को धकेलने के लिए बाहर की ओर बढ़े, और गाइड व्हील बाईं ओर घूमकर ट्रैक को कस दे। तनाव स्प्रिंग का स्ट्रोक उचित हो, और जब तनाव बल बहुत अधिक हो, तो स्प्रिंग बफरिंग की भूमिका निभाने के लिए संकुचित हो जाती है; अत्यधिक कसने वाले बल के गायब होने के बाद, संकुचित स्प्रिंग गाइड व्हील को मूल स्थिति में धकेल देती है, जिससे यह क्रॉलर फ्रेम के साथ-साथ फिसलकर ट्रैक पिच को बदल सके, क्रॉलर को अलग-अलग करके जोड़ना सुनिश्चित कर सके, चलने की प्रक्रिया में प्रभाव को कम कर सके और रेल चेन के पटरी से उतरने से बच सके। कज़ाकस्तान बुलडोजर रोलर

बुलडोजर आइडलर को नुकसान के कारण:
1. आइडलर की द्विधात्विक स्लीव स्लाइडिंग बेयरिंग शाफ्ट की विभिन्न डिग्री में सहनशीलता से बाहर होती है, जिससे क्रॉलर के चलने पर कंपन और प्रभाव पड़ेगा। एक बार ज्यामितीय आयाम सहनशीलता से बाहर हो जाने पर, आइडलर शाफ्ट और शाफ्ट स्लीव के बीच की निकासी बहुत कम या बिल्कुल नहीं होगी, और चिकनाई तेल फिल्म की मोटाई अपर्याप्त होगी या चिकनाई तेल फिल्म भी नहीं होगी।
2. आइडलर शाफ्ट की सतह का खुरदरापन सहनशीलता से बाहर है। शाफ्ट की सतह पर कई धातु के शिखर हैं, जो शाफ्ट और स्लाइडिंग बेयरिंग के बीच चिकनाई तेल की परत की अखंडता और निरंतरता को नष्ट करते हैं। संचालन के दौरान, चिकनाई तेल में बड़ी मात्रा में धातु के घिसाव के अवशेष उत्पन्न होंगे, जिससे शाफ्ट और बेयरिंग की सतह का खुरदरापन बढ़ जाएगा, चिकनाई की स्थिति बिगड़ जाएगी, और आइडलर शाफ्ट और स्लाइडिंग बेयरिंग का गंभीर घिसाव होगा। कज़ाकस्तान बुलडोजर रोलर
3. मूल संरचना में दोष हैं। चिकनाई वाला तेल आइडलर के शाफ्ट सिरे पर स्थित स्क्रू प्लग होल से इंजेक्ट किया जाता है, और फिर धीरे-धीरे पूरी गुहा को भर देता है। वास्तविक संचालन में, यदि तेल इंजेक्शन के लिए कोई विशेष उपकरण नहीं है, तो चिकनाई वाले तेल के लिए आइडलर में घुमावदार गुहा से केवल अपने गुरुत्वाकर्षण के कारण गुजरना मुश्किल होता है, और गुहा में गैस का सुचारू रूप से निर्वहन नहीं होता है, इसलिए चिकनाई वाले तेल को भरना मुश्किल होता है। मूल कक्ष का तेल भरने का स्थान बहुत छोटा है, जिसके परिणामस्वरूप चिकनाई वाले तेल की गंभीर कमी हो जाती है।

4. आइडलर शाफ्ट और शाफ्ट स्लीव के बीच क्लीयरेंस में चिकनाई वाला तेल बेयरिंग ऑपरेशन से उत्पन्न गर्मी को दूर नहीं कर सकता क्योंकि वहां कोई तेल मार्ग नहीं है, जिसके कारण बेयरिंग का कार्य तापमान बढ़ जाता है, चिकनाई वाले तेल की चिपचिपाहट कम हो जाती है, और चिकनाई वाले तेल की फिल्म की मोटाई कम हो जाती है।