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बुलडोजर एक्सेसरी आइडलर, कजाकिस्तान बुलडोजर रोलर की क्षति के कारण

बुलडोजर एक्सेसरी आइडलर, कजाकिस्तान बुलडोजर रोलर की क्षति के कारण

बुलडोजर बाल्टी के माध्यम से मिट्टी, कोयला, रेत, पहले से ढीली मिट्टी, चट्टान और अन्य सामग्रियों की खुदाई करता है, और फिर सामग्री को परिवहन वाहनों में लोड करता है या स्टॉकयार्ड में छोड़ देता है।आजकल, इंजीनियरिंग निर्माण में बुलडोजर मुख्य निर्माण मशीनरी में से एक है।ट्रैक को सही ढंग से घुमाने के लिए मार्गदर्शन करने के लिए ट्रैक पर बुलडोजर आइडलर स्थापित किया गया है।बुलडोजर आइडलर असेंबली इसे भटकने और पटरी से उतरने से रोक सकती है।अनुचित उपयोग से आलसी व्यक्ति को भी नुकसान होगा।भाई डिग आपसे पूछते हैं कि आलसी व्यक्ति को कितने कारणों से नुकसान होता है?आइए ब्रदर डिग के साथ इस पर चर्चा करें। कजाकिस्तान बुलडोजर रोलर

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बुलडोजर गाइड व्हील का कार्य सिद्धांत:
ग्रीस नोजल के माध्यम से ग्रीस सिलेंडर में मक्खन डालने के लिए ग्रीस गन का उपयोग करें, ताकि पिस्टन तनावपूर्ण स्प्रिंग को धक्का देने के लिए बाहर की ओर बढ़े, और गाइड व्हील ट्रैक को कसने के लिए बाईं ओर चले।टेंशनिंग स्प्रिंग का एक उचित स्ट्रोक होता है, और जब टेंशनिंग बल बहुत बड़ा होता है, तो बफरिंग भूमिका निभाने के लिए स्प्रिंग को संपीड़ित किया जाता है;अत्यधिक कसने वाला बल गायब होने के बाद, संपीड़ित स्प्रिंग गाइड व्हील को मूल स्थिति में धकेलता है, ताकि यह ट्रैक पिच को बदलने के लिए क्रॉलर फ्रेम के साथ स्लाइड कर सके, क्रॉलर की डिसएसेम्बली और असेंबली सुनिश्चित कर सके, चलने की प्रक्रिया में प्रभाव को कम कर सके। , और रेल श्रृंखला के पटरी से उतरने से बचें। कजाकिस्तान बुलडोजर रोलर

बुलडोजर आइडलर को नुकसान के कारण:
1. आइडलर का बाईमेटेलिक स्लीव स्लाइडिंग बियरिंग विभिन्न शाफ्ट डिग्री में सहनशीलता से बाहर है, जो क्रॉलर के यात्रा करते समय कंपन और प्रभाव का कारण बनेगा।एक बार जब ज्यामितीय आयाम सहनशीलता से बाहर हो जाते हैं, तो आइडलर शाफ्ट और शाफ्ट स्लीव के बीच की निकासी बहुत छोटी होगी या कोई निकासी नहीं होगी, और चिकनाई तेल फिल्म की मोटाई अपर्याप्त होगी या यहां तक ​​कि कोई चिकनाई तेल फिल्म भी नहीं होगी।
2. आइडलर शाफ्ट की सतह का खुरदरापन सहनशीलता से बाहर है।शाफ्ट की सतह पर कई धातु की चोटियाँ हैं, जो शाफ्ट और स्लाइडिंग बेयरिंग के बीच चिकनाई वाली तेल फिल्म की अखंडता और निरंतरता को नष्ट कर देती हैं।ऑपरेशन के दौरान, चिकनाई वाले तेल में बड़ी मात्रा में धातु घिसाव वाला मलबा पैदा होगा, जिससे शाफ्ट और बेयरिंग की सतह का खुरदरापन बढ़ जाएगा, चिकनाई की स्थिति खराब हो जाएगी, और आइडलर शाफ्ट और स्लाइडिंग बेयरिंग में गंभीर खराबी आ जाएगी। कजाकिस्तान बुलडोजर रोलर
3. मूल संरचना में दोष हैं.चिकनाई वाला तेल आइडलर के शाफ्ट सिरे पर स्क्रू प्लग छेद से इंजेक्ट किया जाता है, और फिर धीरे-धीरे पूरी गुहा को भर देता है।वास्तविक ऑपरेशन में, यदि तेल इंजेक्शन के लिए कोई विशेष उपकरण नहीं है, तो चिकनाई वाले तेल के लिए केवल अपने गुरुत्वाकर्षण के तहत आइडलर में सर्किटस गुहा से गुजरना मुश्किल होता है, और गुहा में गैस सुचारू रूप से डिस्चार्ज नहीं होती है, इसलिए यह है चिकनाई वाला तेल भरना कठिन है।मूल कक्ष में तेल भरने का स्थान बहुत छोटा है, जिसके परिणामस्वरूप चिकनाई वाले तेल की गंभीर कमी हो गई है।

4. आइडलर शाफ्ट और शाफ्ट स्लीव के बीच के क्लीयरेंस में चिकनाई वाला तेल बेयरिंग ऑपरेशन से उत्पन्न गर्मी को दूर नहीं कर सकता क्योंकि कोई तेल मार्ग नहीं है, जिससे बेयरिंग का कार्य तापमान बढ़ जाता है, चिकनाई वाले तेल की चिपचिपाहट बढ़ जाती है कम करना, और चिकनाई वाली तेल फिल्म की मोटाई कम करना।


पोस्ट करने का समय: सितम्बर-22-2022